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首页 > 永乐国际认识 >> 免费报告 >> 【免费报告】 “十四五”新起点：中国高速公路企业的破局之道
文章来源：罗兰贝格 作者：罗兰贝格 阅读量：454 宣布时间：2022-06-21
高速公路作为国家重要的交运物流基础设施，在中国经济建设与生长进程中饰演着重要角色 。目前，全国规模高速公路的ETC推广与省收费站取消等诸多革新、升级事情正如火如荼地开展 。同时，在本次新冠疫情之下所有车辆免收全国公路通行费的政策的出台也为高速公路企业的增长与盈利带来挑战 。
中国高速公路企业的生长现状：中国高速公路通过20年的时间逐渐追遇上兴旺国家60年的高速公路建设总里程，取得辉煌成绩 。同时，就治理模式而言，我国高速公路也顺应着时代变革而不绝演进 。
基于近年来罗兰贝格对中国高速公路行业连续且深入的研究，我们认为，我国高速公路企业目前泛起三大主要特征：
一、经营主体疏散：海内公路经营主体疏散 。
二、增长驱动承压：随高速路网建设日趋完善，路产增量相应放缓 。而存量市场的增长又受货流流量下滑、收费减负等倒运因素影响，主营业务收入的增长驱动将进一步承压 。目前来看，仅部分头部省市的路产得益于私家车客流增长，可获一定流量增长 。
三、公路企业主营业务盈利能力泛起收窄 。我国高速公路企颐魅正一定水平面临新时代下的增长压力 。
中国高速公路企业的破局偏向：基于对中国高速路行业及相关大商贸、大流通及大物流行业的深度理解，并综合对海内外领先路企案例的研究，罗兰贝格认为我国高速公路企业在未来生长中应承继三个高阶焦点生长思路 。
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